Tesla augmente (encore) le tarif de son option de conduite entièrement autonome

Tesla augmente encore le tarif de la conduite entièrement autonome, passant de 12 000 à 15 000 $ à partir du 5 septembre. Et ce n'est probablement pas terminé.

Tesla a apporté de grands changements dans l’industrie automobile depuis son arrivée sur le marché. On lui doit par exemple les mises à jour OTA, l’activation logicielle de fonctionnalités ou encore les abonnements. Une pratique que beaucoup vantent. D’autres, par contre, critique sa politique tarifaire, souvent arbitraire.

Tesla augmente encore le tarif de la conduite entièrement autonome

Pour la deuxième fois cette année, Tesla augmente le tarif de sa capacité de conduite entièrement autonome (full self-driving, FSD). Elon Musk a récemment tweeté que le montant total de ce logiciel d’aide à la conduite allait passer à 15 000 $ à partir du 5 septembre. Le constructeur honorera le tarif actuel de 12 000 $ sur les commandes passées avant cette date, mais livrera ces véhicules à une date ultérieure.

De 12 000 à 15 000 $ à partir du 5 septembre

« À noter, vous pouvez offrir à votre voiture le FSD en 2 minutes via l’application Tesla », ajoutait Elon Musk. Le multimilliardaire n’a pas dit si Tesla allait aussi augmenter le tarif de l’abonnement FSD. Selon les capacités de l’Autopilot actuelles de votre Tesla, ajouter le logiciel à votre véhicule peut coûter jusqu’à 199 $ par mois.

Et ce n’est probablement pas terminé

Tesla augmente fréquemment ses tarifs. Celui de la fonctionnalité Full Self-Driving ces dernières années ne fait pas exception. Lorsque l’entreprise a commencé à la proposer comme option séparée de l’Autopilot, elle coûtait 5 000 $ à l’achat du véhicule ou 7 000 $ après la livraison. Au début de l’année, le tarif de l’option FSD est passé de 10 000 à 12 000 $. Elon Musk avait déjà annoncé que Tesla augmenterait encore le prix en juillet dernier, en déclarant que le logiciel était « ridiculement bas » à 12 000 $ et qu’une augmentation permettrait de faire la différence entre Tesla « qui vaut beaucoup d’argent et Tesla qui vaut pratiquement rien ».