DoorDash rémunère ses livreurs pour refermer les portières des voitures autonomes de Waymo
Image d'illustration. DoordashADN
Aux États-Unis, des livreurs travaillant pour DoorDash sont désormais rémunérés pour fermer manuellement les portières des véhicules autonomes Waymo, une intervention humaine nécessaire alors que la technologie sans conducteur montre encore certaines limites au quotidien.
Tl;dr
- À Atlanta, DoorDash expérimente un dispositif où certains livreurs sont payés pour fermer les portes entrouvertes des voitures autonomes Waymo, avec un paiement garanti et un bonus après vérification.
- L’initiative vise à résoudre un problème opérationnel : les véhicules autonomes ne peuvent repartir si une porte reste ouverte, et les Dashers permettent de garantir l’efficacité de la flotte.
- Cette collaboration illustre la persistance du rôle humain dans les systèmes autonomes et soulève des questions sur l’évolution des métiers liés à la mobilité sans chauffeur.
Des Dashers sollicités pour fermer les portes des véhicules autonomes
Depuis peu, un dispositif original agite la communauté des livreurs DoorDash à Atlanta : certains reçoivent désormais des notifications leur proposant de fermer les portes laissées entrouvertes sur les voitures autonomes de Waymo. À la clé, une rémunération garantie de 6,25 dollars, à laquelle s’ajoute un bonus de cinq dollars après vérification de l’intervention. Une expérimentation qui intrigue et témoigne de l’évolution rapide des métiers liés aux nouvelles mobilités.
Un pilote inédit pour optimiser la flotte Waymo
Confirmée par l’entreprise mère Alphabet, cette initiative vise surtout à résoudre un problème technique récurrent : en l’absence de chauffeur ou d’agent sur place, les voitures autonomes ne peuvent poursuivre leur route si une porte reste ouverte après le départ d’un passager. D’où ce recours aux livreurs DoorDash, présents en nombre dans la ville et rapidement mobilisables. Comme l’explique un porte-parole, il s’agit d’« améliorer l’efficacité opérationnelle de notre flotte », tout en garantissant – selon leurs mots – une rémunération équitable et compétitive pour chaque intervention.
Des collaborations déjà anciennes entre DoorDash et Waymo
Ce n’est pas la première fois que ces deux géants s’associent autour du véhicule autonome. Dès octobre 2025, à Phoenix (Arizona), Waymo proposait déjà ses voitures comme mode de livraison via la plateforme DoorDash. L’idée : permettre aux clients optant pour l’option « livraison autonome » de venir récupérer eux-mêmes leur commande dans le coffre du véhicule arrivé devant chez eux.
Nouveaux usages, nouveaux métiers ?
De fait, cette expérimentation soulève quelques interrogations quant à l’évolution des services liés à la mobilité autonome. On peut y voir une illustration concrète du besoin persistant d’intervention humaine, même dans les chaînes logistiques ultra-automatisées. Pour résumer, ce partenariat se traduit par :
- Alerte automatique envoyée aux Dashers proches d’un véhicule ouvert ;
- Paiement garanti et bonus, après confirmation de la fermeture ;
- Soutien ponctuel mais crucial, là où la technologie atteint ses limites.
Reste à observer si ce type d’initiative restera marginale… ou deviendra une nouvelle norme face à la généralisation attendue des véhicules sans chauffeur.