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Uber lance des bornes physiques pour commander une course sans utiliser l’application mobile

Tech > Uber > VTC
Par Jordan Servan,  publié le 10 décembre 2025 à 8h00.
Tech
Uber

Image d'illustration. UberADN

Les voyageurs peuvent désormais réserver un Uber et recevoir un reçu imprimé en quelques secondes, sans toucher à leur téléphone.

Tl;dr

  • Uber installe des kiosques à LaGuardia permettant de réserver une course sans smartphone, avec un reçu imprimé.
  • Le service concurrence directement les taxis traditionnels, offrant comparaison des tarifs et temps d’attente avant même de quitter le hall.
  • La stratégie d’expansion se poursuit, avec navettes et bornes prévues dans d’autres aéroports et lieux stratégiques à New York.

Une nouvelle expérience de réservation avec Uber

Pour les voyageurs débarquant à l’aéroport LaGuardia, une nouveauté attire l’attention : des kiosques physiques permettant de réserver une course Uber sans utiliser le moindre smartphone. Ce dispositif vise d’abord ceux qui, venus de loin, n’ont pas toujours accès à un forfait mobile adapté ou dont le téléphone se décharge au mauvais moment. Un simple passage devant la borne suffit : il suffit d’indiquer sa destination et de sélectionner le type de véhicule souhaité, puis on repart avec un reçu imprimé détaillant la réservation.

L’offensive face aux taxis traditionnels

L’arrivée de ces bornes change indéniablement la donne au sein des terminaux. Là où les traditionnels taxis jaunes régnaient en maîtres, Uber se positionne désormais comme un concurrent encore plus direct. Libéré de la contrainte de son application mobile, le service s’invite sur le terrain du « sans contact digital », jouant le rôle du répartiteur humain traditionnel tout en offrant une alternative flexible. Désormais, les passagers peuvent comparer temps d’attente et tarifs entre une course partagée ou un taxi classique avant même de sortir du hall.

Une stratégie d’expansion affirmée

Ce n’est pas la première fois que Uber innove dans les transports new-yorkais. Dès octobre 2024, l’entreprise avait lancé un service de navettes entre LaGuardia et plusieurs pôles majeurs de Manhattan, facturé à 18 dollars la course. Le dispositif s’est rapidement étendu à l’aéroport John F. Kennedy, puis, tout récemment, au Newark Liberty International Airport. Aujourd’hui donc, tous les grands aéroports new-yorkais proposent cette option – preuve d’une volonté claire d’élargir leur empreinte.

Bientôt dans toute la ville ?

Selon les représentants d’Uber, ces nouveaux kiosques ne devraient pas rester cantonnés à LaGuardia. Au fil des prochains mois, on devrait les voir apparaître dans d’autres lieux stratégiques : hôtels haut de gamme, ports fréquentés… Une liste non exhaustive où l’on imagine déjà certains établissements profiter pleinement du système pour faciliter le séjour des visiteurs internationaux ou inattentifs à leur batterie restante.

En somme, entre bornes physiques et navettes dédiées, Uber continue d’imprimer sa marque sur le paysage urbain new-yorkais – et entend bien séduire toujours plus de voyageurs en quête de simplicité.

Le Récap
  • Tl;dr
  • Une nouvelle expérience de réservation avec Uber
  • L’offensive face aux taxis traditionnels
  • Une stratégie d’expansion affirmée
  • Bientôt dans toute la ville ?
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