Test vélo électrique ENGWE P275 SE

Le P275 SE se présente comme le vélo électrique urbain le plus adapté aux trajets domicile-travail. Dès la prise en main, on sent un produit conçu avec soin pour affronter la réalité des routes européennes : pavés, pistes cyclables parfois mal entretenues, freinages d’urgence et besoins ergonomiques précis.

L’un des points forts de ce modèle est son guidon ergonomique réglable. Avec son guidon type « hirondelle » et sa potence ajustable, chaque cycliste peut trouver une posture droite et naturelle, réduisant significativement la tension sur le bas du dos et les poignets. On apprécie également la fourche avant à suspension en aluminium, efficace pour gommer les vibrations de la chaussée et offrir une stabilité rassurante.

Fiche technique du P275 SE

• Type : Vélo électrique urbain
• Prix : 1099€
• Moteur : 250W
• Couple moteur : 42 Nm
• Capteur de couple : Oui, avancé avec algorithme propriétaire
• Batterie : 468 Wh
• Autonomie annoncée : Jusqu’à 100 km par charge
• Freins : Freins à disque hydrauliques
• Fourche : Suspension avant en aluminium
• Guidon : Ergonomique, swept-back (ou hirondelle), potence réglable
• Connectivité : Application dédiée (vitesse, distance, navigation)
• Poids : 24 kg

Comme le premier vélo testé, le P275Se arrive dans un énorme carton avec tous les éléments qui sont protégés. Le vélo n’étant pas sorti lors du montage, j’ai un peu plus galéré que d’habitude avec la notice, mais tout s’est bien déroulé et il m’a fallu une petite heure pour le faire.

Côté motorisation, le P275 SE embarque un moteur 250W conforme aux normes européennes, combiné à un capteur de couple avancé. Ce dernier, grâce à un algorithme propriétaire, ajuste la puissance délivrée selon la force exercée sur les pédales (jusqu’à 50 ajustements par seconde !). Résultat : l’assistance est naturelle, fluide, et donne réellement l’impression d’un effort amplifié sans être artificiel. Avec un couple optimisé de 42 Nm, il se montre à l’aise aussi bien sur les côtes urbaines que lors de démarrages rapides au feu vert.

Au quotidien, on apprécie la chaîne intégralement carénée, idéale pour protéger ses vêtements de toute trace de graisse. Le P275 SE se connecte également à une application dédiée, affichant vitesse, distance parcourue et navigation en temps réel, même si elle n’est pas nécessaire pour profiter du vélo.

La sécurité n’est pas en reste grâce aux freins à disque hydrauliques. Leur mordant et leur progressivité rassurent dans la circulation dense, notamment en cas d’arrêt d’urgence.

Le P275 SE offre une autonomie pouvant atteindre 100 km avec une seule charge. Sa batterie, discrètement intégrée dans le cadre, se retire facilement pour la recharge. Cette capacité permet d’envisager des trajets maison‑travail prolongés ou des balades plus longues sans craindre la panne. En conditions réelles, on constate aisément 60 km d’autonomie, voire davantage avec une utilisation modérée de l’assistance.

Avec sa motorisation silencieuse, son autonomie réelle élevée, son design ergonomique et ses multiples équipements, le Engwe P275 SE s’impose comme un des meilleurs vélos électriques urbains de sa catégorie. Il convient aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux sorties plus longues, tout en restant abordable. Grâce à son équilibre entre performance, confort et fonctionnalités, il représente une option solide pour ceux qui recherchent un vélo fiable et moderne pour 2025.