Uber, le service de taxi à la demande, est en marche à Paris et lève 32 millions de dollars

1. 
   Tux - le 08/12/2011 15:06:09

   Faut juste connaitre le prix du km et celui de la course pour comparer

2. 
   Nicolas - le 08/12/2011 15:08:16

   @Tux: c’est plus cher qu’un taxi traditionnel, difficile de dire de combien, pas encore assez testé, mais le confort est bien là

3. 
   Benjamin - le 08/12/2011 15:46:16

   J’ai testé et fait la comparaison sur un trajet identique :
   - Taxi : 22 euros la course + attente
   - Uber : 20 euros la course + service qualité (Chauffeur/voiture), 2min d’attente.

4. 
   JRB - le 09/12/2011 00:52:58

   Flou de la législation entourant les taxis? Il n’y a pas plus réglementé que le transport de personnes en France! Et en l’occurrence, Uber y déroge car l’adresse de destination et le prix devraient être fixés à l’avance ce que ne fait pas Uber. Déjà attaquable mais bon, à 120€ le trajet Paris-CDG et 110€ le Paris-Orly, c’est du service classique de grande remise qui existe depuis 50 ans, pas de quoi inquiéter les taxis…Pour info, d’autres s’y sont lancés avant Uber, le sujet est un peu plus compliqué que d’ avoir une simple appli mobile de géoloc (au fait, G7 en a une depuis 2 ans…): offrir un service fiable, de qualité et pas plus cher que le taxi à Paris, c’est une autre histoire et ça demande un peu plus que du buzz…

5. 
   paulomex - le 09/12/2011 10:12:54

   oui, le transport de personnes est très réglementé et en pleine crise actuellement ; mais des applications et sites web similaires existent déjà (je ne ferai pas de pub à ces services) ; l’avenir c’est la mobilité, et celle-ci s’applique aussi à la manière d’en disposer ; mais la France est un pays de carcans et complications, et ce ne sera pas facile à se développer ; les ricains n’inventent rien à ce propos, et rien n’est encore joué

6. 
   JRB - le 09/12/2011 10:46:07

   Il y a une réglementation mais elle est aujourd’hui très légère: il suffit d’avoir une voiture > 4,5m de moins de 5 ans, s’inscrire sur Atout France (pour 100€…) et respecter 3 règles: réservation préalable avec information de la destination et prix prédéfini (que Uber ne respecte pas). Il n’y a donc plus aucun carcan depuis 2 ans pour concurrencer le taxi. Rappel cependant d’une règle simple Made in USA: if you dont’ have any competitive advantage, don’t compete!

7. 
   Dongyan - le 09/12/2011 17:13:58

   je me suppose si les syndicats de taxis classiques ou une autre societe construire une centre d’appelle, et support appelle,texto,app mobile,web. et quel interesse de choisir Uber?

8. 
   richarde - le 09/12/2011 21:14:09

   Rien dans la réglementation des VTC ou des LOTI n’indique que le prix doit être défini au préalable.

9. 
   JRB - le 10/12/2011 13:23:45

   Ah, un pro du sujet. J’avais extrapolé, merci de ce correctif.

10. 
    Mic16 - le 10/12/2011 16:37:59

    UBER n’investi pas 32 millions de dollars pour faire des essais.
    Ils ont une certaine expérience sur le sujet et depuis plus d’un an qu’ils testent leur système sur Paris, pas UNE des fédés de taxi n’a manifesté le moindre doute sur la légalité ou pas d’UBER en France.
    Et oui, c’est parfaitement légale vu que leurs clients sont pré-inscris et deviennent donc des clients “privés”… et non plus de simples usagers.
    Bien sur, leurs services se payent… mais franchement, il y a bien des tas d’entreprises que ce service va interessé, tout comme elles ont bien été intersectées par les Appart’City dont le concept à fait du tors aux Hotel quoi qu’on en dise. Leurs commerciaux et clients sans CB ni espèce à avancer…
    Bref, amis taxis, l’avenir va être assez compliqué.
    Surtout que de vouloir défendre ses acquis sans vouloir évoluer… ça commence à être mal vu des clients.

11. 
    Yanis d’Allocab - le 10/12/2011 21:03:13

    Uber fait une belle arrivée sur le marché parisien, ça fait un an qu’on les guette du coin de l’oeil. D’autres vont certainement débarquer, Gettaxi, Hailocab…
    Il y a effectivement de vraies opportunités de plateforme logiciel support aux transporteurs de personnes. Il y a bien sûr les VTC, mais aussi les motos-taxis, une profession réglementée depuis avril 2011, qui offre bien des avantages aux voyeurs d’affaires pressés.

12. 
    moua - le 11/12/2011 04:41:07

    Code promo de 10€ offerts à l’inscription pour tester le service : 01p6c

    Si seulement G7 avait une app équivalente… avec plus de taxis dispo !
    Vivement l’augmentation du nombre de licences et de leurs prix (200 000€)

13. 
    Anais - le 13/12/2011 20:13:57

    Est ce que quelqu’un pourrait me dire pour combien j’en aurais a peu prés pour faire charles de gaule etoile jusque Villejuif ?

14. 
    Allocab moto taxi - le 13/12/2011 23:25:27

    Salut Anais,
    Je ne sais pas pour Uber, mais chez nous il y en aurait à peu près pour 60 € avec la Rolls des motos : une Goldwing.
    Tu prends souvent le taxi ?

15. 
    JRB - le 14/12/2011 00:06:16

    @ Anais : les prix Uber sur https://www.uber.com/fr/learn#pricing… 40/50€ à mon avis…
    @ allocab: 60€ quelle que soit l’heure de la journée?

16. 
    Yanis d’Allocab - le 15/12/2011 09:30:16

    Salut JRB,
    Les tarifs changent effectivement selon l’heure de la journée. Environ 60 € de 8h à 20h, puis il faut rajouter de 20 à 40% pour les plages horaires de 20h à 8h. Le tarif le plus élevé est soit très tard le soir ou très tôt le matin bien sûr.
    Autre exemple, un Paris Roissy coûtera entre 80 et 100 € en moto-taxi.
    Mais c’est une prestation un peu différente : on achète du temps en prenant le moto-taxi.

17. 
    L’ecolos - le 26/01/2012 09:05:25

    Bonjour,

    A Mr Yanis d’Allocab , que se passe t’il lors d’un trajet La Defense/Roissy en moto-taxi , et qu’il y a une chute sur l’A86 a 90km/h avec votre client presse ?

18. 
    Yanis d’Allocab - le 28/01/2012 13:14:17

    Bonjour Monsieur L’ecolos,
    Les chauffeurs sont des professionnels d’expérience au comportement prudent, assurés pour le transport de personnes en deux-roues à titre onéreux.
    Leur conduite sécuritaire est même un exemple reconnue par le Ministère du Transport, de L’Ecologie et du Développement durable (http://blog.allocab.com/2011/11/les-moto-taxis-comme-exemple-pour-la.html).

19. 
    Libertas - le 06/02/2012 21:39:03

    L’avantage c’est qu’en n’étant pas des taxis, mais des voitures sur réservation, ils ne sont pas contingentés en nombre : si le service rencontre une demande, il pourra se développer, et représenter une alternative “luxe” au taxi de base. Uber me paraît parfaitement dans les clous de la légalité, du moins en attendant que le lobbying des taxis qui font la chasse à la concurrence parviennent à les en faire sortir. Par exemple, pour les voitures de tourisme avec chauffeur, qu’Hervé Novelli était parvenu à créer avec des conditions légères, de nouveaux textes réglementaires sont sortis pour tuer cette concurrence… Tous les privilèges n’ont pas été abolis la nuit du 4 août!

20. 
    Steven - le 27/09/2012 18:15:54

    pour avoir testé le service c’est tout ce qu’il y a de plus appréciable, en comparaison des taxis le service n’est clairement pas le meme. le chauffeur de taco est le plus souvent excécrable, avec une voiture crade, là c’est un service que vous payez, les taxis vont raler ? j’ai envie de dire pour changer

21. 
    brouks - le 25/11/2012 09:58:22

    bonjour je voudrais savoir si ya des personnes qui travaille pour uber drive

22. 
    Marre des multinational - le 11/01/2013 23:35:37

    Ecoute brouks soit ta rien compri soit tu travaille pour uber ( vtc véhicule de tourisme avec chauffeur avec réservation préalable ) réservation = 48 h avant pas 10 min si non on France ya un service qui sapel voiture de remise ou voiture de place ) qui existe depuis l’époque de traction donc les Anne 40 cest des taxi de lux moins chère que ubr en plus . Les taxis vont monter au créneau et tous ça va être réglementer et ubr repartira comme il venu de san Francisco ici c Pa les us les actionnaires et multinational dehor place aux vrai au artisan protéger l’avenir de vos goss

23. 
    attention lheur est grave - le 14/01/2013 21:34:26

    attention aux arnaques les amis (uber navettes moto vtc schutlle…allo cab) ils utilisent le non du taxi mais ils ont rien du taxis ils passe par le “yield management” je vous conseil a tous de lire ca avant de faire apel a leur services ca coute tres chere et vraimentpour rien ( http://blogs.mediapart.fr/blog/pierre-peyrad/070113/taxis-vtc-alles-ou-les-raisons-de-la-colere )

24. 
    rien que la vériré - le 14/01/2013 21:43:13

    juste pour info orly_porte d’Orleans en taxis parisiens 18euros
    cdg roissy_ porte de la chapelle en taxis parisiens 35 euros
    *en vrai taxis parisiens pas les autres contrefacons taxis( uber, allo cab, voiture j…, moto, schtlle, navettes et j’en passe

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