Airbus a dévoilé en ce début de semaine son futur avion, un Airbus prévu pour 2050… Le moins que l’on puisse dire, c’est que ça donne envie !
La coque du nouvel appareil sera en partie transparente, celle-ci offrira un panorama sans limite aux passagers. D’ailleurs, en fonction des conditions climatiques le revêtement extérieur de ces nouveaux airbus pourra évoluer. Le constructeur a indiqué que l’avion sera pensé pour avoir une structure bionique calquée sur l’ossature d’un oiseau.
À l’intérieur de l’avion, encore beaucoup de changements : Les différentes classes et leur répartition seront réaménagées. Ainsi, l’avant de l’avion devrait offrir un espace de relaxation alors que l’arrière sera réservé au travail et des conférences virtuelles seront disponibles.
Mais ce n’est pas tout puisque différents espaces seraient envisageables, à l’instar de ce que l’on trouve dans les TGV pour les wagon bar, avec par exemple des espaces de relaxation, des aires de jeux vidéo, des boutiques virtuelles…
Perso, ce qui me plait vraiment beaucoup, c’est cette visibilité la nuit… imaginez un peu un vol de nuit comme ceci… Tout simplement génial ! Reste à savoir quel sera le prix fixé pour le billet d'avion.
Prochaine étape des projets pour ces futurs airbus : Réduire le bruit en vol ainsi que la consommation de carburant !
Commentaires (7)
blogueur attaqué par une agence Web de Lille
on June 16, 2011
On n’y est pas encore ^_^
ColdShadow
on June 16, 2011
ça va etre classe ! Vive les voyages dans les tropiques !
robinhood
on June 17, 2011
Tout cet argent dépensé et pas un euro pour que les cadres aient un bon accent anglais. Ridicule.
En revanche, les vitres sur l’extérieur, pendant les crashs, quel fun !
ouguiliang
on June 18, 2011
après, on supprimera chaque espace, dans le but d’y mettre un siège!
bah oui, rentabilité oblige… on en fera une bonne « usine » à la manière de l’actuel A3XX (A380)
crh
on June 20, 2011
et la marmotte met le chocolat dans le papier d’alu….
F-775
on July 2, 2011
Je connais quelqu’un qui a regardé SG-Atlantis…
iNNOVONS GROUPE
on January 6, 2012
iNNOVONS GROUPE: Nous travaillons sur AG2050, CONCEPT GLOBAL de MOBiLiTE ELECTRiQUE. Auteur, Patrick GEFFRAULT.
AG2050, c’est le recyclage permanent des matériaux, en circuit fermé.
Ensuite, le TRAiN AG2050 est capable de remplacer l’avion, il faut le savoir. Lisez AG2050. AG2050 est un tube qui charge, passagers, voitures et conteneurs.
Ce train soulage la route, les airs, la mer et utilise à 100% le rail. Réduction de 80% des risques et de la pollution.
Maintenant, pensons avion. Cet AiRBUS aura un effet de serre vu sa transparence par le haut. En avion, de nuit on pourra regarder les étoiles. Il est plus intéressant de regarder sur les côtés et au sol et de capter du photon en photovoltaïque par ailleurs. En avion, il faut penser structure avant tout, sécurité en cas de panne. Le reste est du gadget.
Sur terre comme sur mer, en forêt, en montagne, dans le désert, que faire d’un toit transparent? Le train est plus sûr.
La forme soucoupe, maintenant, car il faut en parler, n’a pas l’air de s’écraser aussi souvent que nos bolides volants. C’est une question en l’air. Mais ne devrait-on pas chercher de ce côté. Juste histoire de raccourcir les pistes. Regardez donc un hélicoptère, quelle merveille pour le foncier.
AG2050, c’est la voiture électrique. Nous parlons d’avion électrique et de fusées électriques, plutôt magnétiques. La piste de décollage est plutôt par là, pour échapper à la pesanteur. Cela fera beaucoup moins de bruit.
A quoi servent les anneaux périphériques dans une soucoupe?… A donner un puissant effet magnétique capable de s’opposer à la pesanteur, ou s’y aimanter.
D’autre part, on n’est pas dans un manège, toute la soucoupe ne tourne pas, sinon, c’est infernal. On a le frisbee sous les yeux et on dit que l’on ne sait pas faire?
C’est vrai, il n’y a pas de roues ni de pneus sur une soucoupe, vous voyez le problème industriel. Le même que pour la voiture électrique. Mutation, point.
Le thermique, c’est ni plus ni moins le cheval ou la vapeur. On risque le hors-sujet.
Il va falloir se plonger dans les cours de magnéto-statique, croyez-moi, ce n’est pas de la tarte.
Envoyez vos réponses à cisocietes@gmail.com car à iNNOVONS GROUPE, il n’y a pas de chômage pour les trouveurs.
A bientôt, en 2050.
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L’avion de 2050 ! impressionnant | Chez Mat